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（原标题：联播+｜文韵悠长） 联播+｜文韵悠长 （来源：视频综合） 联播+ 2019年8月，习近平总书记在敦煌莫高窟考察时同游客热情交流 ，鼓励大家多长见识 。这句叮嘱 ，如今有了越来越多的生动回响。在云冈石窟景区，游客们体验浅浮雕翻制 、掐丝珐琅手作 ，让千年石窟美学在指尖流转；在泉州古城 ，人们戴簪花、扎花灯，于实践中触摸非遗温度 。从一座座石窟到一盏盏花灯，从一次次翻制到一场场手作体验 ，传统文化正借助文旅热潮 ，被更多人看见 、触摸 、珍藏 。文脉不只陈列在博物馆的展柜里，更流淌在人们踏访的山河间。走进大美中国 ，在旅途中读懂文韵悠长 。
极目新闻记者 潘锡珩海报设计 赵秀莉10月1日国庆节当天 ，满载汽车零配件、液晶电视配件等货物的2列中欧班列（武汉）从国铁武汉局吴家山站鸣笛启程，经阿拉山口出境驶往德国 。今年是中欧班列启用统一品牌满10周年。数据显示 ，10年间 ，中欧班列累计开行突破13万列，发送货物货值超5200亿美元 ，从一条条“各自为战 ”的货运线 ，成长为全球认可的国际物流品牌。10年间，这串“钢铁驼铃 ”究竟发生了怎样的新变化？服务之变：从“站到站”到“门到门”9月27日 ，武汉中欧班列东风专列满载整车及零部件驶向白俄罗斯沙巴内 ，这是武汉为东风汽车打造的首趟“门到门 ”综合物流专列 。与传统“站到站 ”相比，专列打通跨境物流全链条 。湖北港口集团汉欧国际公司量身定制全程方案，协调生产排期与物流接驳 ，实现“工厂出货—干线运输—终端交付”全程闭环 ，切实降低企业综合成本。这既是汽车专线服务模式的迭代升级，也是汉欧国际公司从“通道运输 ”向“全程供应链服务 ”转型的生动实践 。目前 ，汉欧国际公司已在8个国家设立12个海外仓和集结中心 ，实现“一单制”通关 、“门到门 ”直达交付 。武汉铁路供图货品之变：“老三样 ”与“新三样”同车出海服装 、玩具、五金工具稳住民生贸易基本盘，新能源汽车散件、汽车配件 、液晶显示模组等高附加值产品占比持续提升。今年4月起 ，武汉新增每周五固定开行的“汽车专线 ” ，1—9月承运汽车箱量稳步增长 。针对欧洲高温市场需求，奥克斯 、美的等品牌空调配件通过班列批量出海 ，运量同比增长约90% 。1—9月 ，班列累计发运货品货值超155亿元，同比增长11.35% ，出口货值占比超80%。回程班列则运回纸浆、板材 、小麦粉等生产资料和消费商品 ，实现双向流转 。通道之变：“九省通衢 ”加速变“九州通衢”作为九省通衢和中部陆海新通道重要节点，武汉近两年持续加密国际班列网络，新开通“武汉—丹麦哥本哈根 ”“武汉—阿塞拜疆巴库 ”等线路 。目前 ，中欧班列（武汉）已稳定运营63条跨境线路 ，辐射欧亚42个国家 、124座城市，图定去程班列已提至每周9列。2026年1—9月始发开行352列 ，同比增长17.7% 。武汉铁路供图品牌之变：从“各自为战”到“握指成拳”2011年渝新欧班列首发后 ，各地班列一度“各自为战 ”，成本高、品牌弱 。2016年6月8日 ，中欧班列统一品牌正式启用 ，统一品牌建设 、班列命名与标识，集合各地力量。年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列 ，增长10.8倍 ，年均增长31.5%。如今，境内129个城市开通中欧班列 ，通达欧洲26个国家236个城市 ，服务范围基本覆盖亚欧全境 。十载深耕，中欧班列已不再仅仅是一条运输线，它以稳定的运力 、高效的协同与绿色的理念 ，成为广受欢迎的国际公共产品 。一列列货运班列 ，装的是货物，连的是市场 ，保的是信心。钢轨之上、汽笛声中 ，中国对外开放的车轮滚滚向前 。（来源：极目新闻）
