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【央视新闻客户端】
欧元区主权债券利差急剧扩大的势头周五有所放缓，交易员押注欧洲央行将被迫减少加息次数 ，以支持地区内债务负担较重的成员国。 交易员开始将欧元区外围国家借贷成本飙升对整体经济的影响纳入考量。这促使他们大幅削减对欧洲央行加息幅度的押注 。目前货币市场预计 ，到明年年底前欧洲央行将加息两至三次，而本周早些时候市场还完全计入了四次加息 。 能源价格推动的通胀担忧之外 ，市场对法国能否在政治分裂的背景下控制支出的忧虑也再度升温。法国政府周四提交的预算方案被该国财政监督机构形容为“偏乐观” 。 Aviva Investors高级投资组合经理Steve Ryder表示 ，欧洲债务负担较重经济体的收益率飙升，意味着金融环境出现了“不必要的收紧 ”，进一步增加经济增长的下行风险 。“这可能会成为利率预期的一个断路器。 ”
核心要点 特朗普政府敦促欧洲释放柴油储备 ，称美国消费者与企业不应独自承担全球供应中断带来的压力 。 尽管燃油价格仍处于高位 ，但霍尔木兹海峡石油流量有所恢复，特朗普对于实施美国柴油出口禁令的态度有所降温 。 欧盟各国即将针对柴油价格暴涨召开危机磋商；官员警告 ，美国一旦出台出口禁令 ，将损害欧洲经济前景。 2026 年 9 月 17 日，伊利诺伊州西塞罗市 ，BNSF 多式联运场站 ，货物在铁路与货运卡车之间转运 。 特朗普政府正在推动欧洲国家紧急释放部分柴油储备，声称美国农民 、卡车运输从业者以及各类企业 ，不该独自承受全球能源供应中断的后果 。 此番表态之际 ，美国总统特朗普仍在权衡是否出台柴油出口禁令，希望借此遏制高企的能源价格。 美国汽车协会（AAA）数据显示 ，受伊朗战争与俄乌冲突引发的供应扰动影响 ，美国柴油均价于上月底飙升至每加仑 6.50 美元的历史新高，同比大幅上涨 。 美国财政部长斯科特・贝森特周四在社交平台 X 发文表示：美国的欧洲伙伴 “应当加快兑现已作出的承诺，立即投放额外供应 ，应对当前持续的供应中断局面 。” 他补充道：“美国已经做好自己分内之事 ，期待盟友将承诺落实为实际行动。 ” 距离 11 月中期选举越来越近，美国政府面临越来越大的国内政治压力 ，必须拿出办法应对燃油价格飞涨。 周四 ，特朗普在得克萨斯州接受记者采访时表示，他 “有可能 ” 要求欧洲国家释放柴油储备 。此前他曾表示正在考虑实施柴油出口禁令；但随着这条战略要道霍尔木兹海峡的石油运输有所恢复 ，本周他对该禁令的态度明显趋于谨慎 。 特朗普周三称 ，他依旧 “在考虑” 禁止柴油出口，但承认此举或将对汽油供应带来 “负面影响 ”。 欧盟召开危机磋商 作为全球最大柴油出口国 ，美国若全面实施柴油出口禁令 ，已经招致美国国内能源行业的强烈反对，也令大西洋对岸的欧洲倍感忧虑 。 国际能源署数据显示 ，8 月份欧盟进口的柴油约半数来自美国 ，凸显出 27 国集团极易受到美国出口禁令的冲击 。 欧盟成员国定于周五举行危机会谈，力求形成协同方案，应对柴油价格暴涨。 2026 年 9 月 15 日 ，俄罗斯圣彼得堡 ，俄罗斯石油公司加油站前排起长长的汽车加油队伍 。 正在密尔沃基出席 G20 贸易部长会议的欧盟贸易专员马罗什・谢夫乔维奇表示，他已经与美国贸易代表贾米森・格里尔就柴油供应与价格暴涨问题展开磋商 。 据报道 ，谢夫乔维奇称：“无论柴油 ，还是油气其他产品，我们都完全有理由携手压低价格。 ” 他同时表示 ，如果美国出台限制柴油出口的举措 ，将会出乎欧盟意料，并且会给欧洲经济前景带来负面影响 。 “一场全球性的能源危机” 麦格理集团能源策略师周四表示 ，美国在全球柴油危机上的立场带有全球视野 ，这一点不难理解 。 麦格理分析师沃尔特・钱塞勒在研报中写道：“美国面临的核心问题，并非单纯的柴油短缺 ，也不只是成品油问题 ，甚至不完全是石油行业自身的问题。这本质上是一场全球性能源危机 。 ” “那么解决方案是什么？简而言之，就是让更多石油通过霍尔木兹海峡从中东向外输出 。除此之外的其他举措，都无异于泰坦尼克号上重新摆放甲板躺椅 ，治标不治本。 ” 霍尔木兹海峡是全球石油贸易的关键通道。今年 2 月末美以袭击伊朗之后 ，海峡航运一度受阻；而本周，海峡每日石油出口量出现回暖 。
